De commissie besluit agendapunt 3 'Vragen aan het college' na agendapunt 7 te behandelen. Met die wijziging wordt de agenda vastgesteld. 

De commissie stemt in met de uitgewerkte tekstwijziging bij de besluitenlijst van 15 oktober. Met die wijziging stelt de commissie de besluitenlijsten van 15 en 30 oktober 2019 vast.

• Mevrouw Klein-Hendriks (CU-SGP) stelt vragen over de verbeterplannen voor de spoorlijn Leiden-Dordrecht en de vooruitzichten op een lightrailverbinding in Dordrecht voor 2040. 
  Wethouder van der Linden antwoordt dat hij graag iets meer achtergrondinformatie geeft. Hij zal een uitgebreid schriftelijk antwoord aan de commissie sturen.


• De heren Kleinpaste (Beter voor Dordt) en Kuhlmann (VVD) stellen vragen stellen over de betrokkenheid van de wethouder bij de her-aanbesteding van de Waterbus en de borging van het huidige voorzieningenniveau.
  Wethouder Van der Linden antwoordt dat hij zeker voldoende betrokken is geweest via de regio. Er is overleg met de heer Vat (portefeuillehouder regio) die overleg met provincie heeft. De wethouder blijft het volgen.    


• De heer Kuhlmann (VVD) stelt vragen over het oneigenlijk gebruik van laadpalen voor elektrische auto's.
  Wethouder Van der Linden antwoordt dat hij kan bijhouden of laadpalen voldoende wordt gebruikt. Het college heeft een aantal keer ook een app-groep van gebruikers georganiseerd. Er is een landelijke pilot met sensors. In de toekomst wordt smart charging ook mogelijk, dan kan er beter op oneigenlijk gebruik gehandhaafd worden. Volgens het verkeersbesluit kan er nu ook al gehandhaafd worden, maar dit heeft nu geen prioriteit bij handhaving. Daarnaast is nu nog moeilijk vast te stellen of oneigenlijk gebruik plaatsvindt.


• De heer Oostenrijk (CDA) stelt vragen over wanneer betaling per minuut in gemeentelijke parkeergarages wordt ingevoerd.
  Wethouder Van der Linden antwoordt dat het pas ingevoerd kan worden als het technisch mogelijk is. Daar is een investering voor nodig in de apparatuur. De verwachting is dat het in het 2e of 3e kwartaal van 2020 is geregeld.


• De heer Oostenrijk (CDA) stelt vragen over het niet functioneren van de verkeerslichten en de straatverlichting op de kruising Crayensteynstraat en spoorwegovergang.
  Wethouder Van der Linden komt hier schriftelijk op terug.


• De heer Van der Klaauw (Beter voor Dordt) stelt vragen over de langslepende discussie over de moerascipres aan de Sluisweg. Deze vragen worden schriftelijk beantwoord.

De commissie besluit de raadsinformatiebrief ter kennisname naar de raad te sturen.

Projectleider mevrouw Irvani, stedenbouwkundige mevrouw Bollen en beleidsadviseur Gersonius geven een presentatie over de bouwenvelop scholenlocatie Noordendijk.

De commissie reageert over het algemeen positief op de geschetste randvoorwaarden en de participatie-aanpak via een bewonerscommissie. Er worden opmerkingen gemaakt en vragen gesteld over parkeernormen, doelgroepen, de verbinding met andere wijken, randvoorwaarden voor de marktpartijen,  kindvriendelijkheid van de wijk en de verhuizing van verenigingen. Verschillende partijen hechten eraan de zuidoever van de Vlij volledig toegankelijk te houden.

Wethouder Sleeking geeft aan dat alle opmerkingen worden gespiegeld aan de stukken die er liggen. De planning is dat begin 2022 wordt gestart met de bouw. In de commissie Fysiek wordt de voortgang bewaakt en besproken. De scouting krijgt een plek binnen het plangebied. De kosten daarvan worden binnen de grondexploitatie verwerkt. De bouwenvelop wordt in januari in de markt gezet.

Er wordt ingesproken door de heer Schaap (bewoner Sterrenburg), mevrouw Havers (namens buurtbewoners omgeving Vlietweg), de heer Heuseveldt (bewoner Nagtegaalplaats) en de heer Versloot (uit gebied H). De commissie stelt de insprekers de nodige vragen die door de insprekers worden beantwoord.

Ten aanzien van het vervolg besluit de commissie een knip te maken. Voor de voorstellen over de tarieven is brede steun. Dat kan wat de commissie betreft in de hamerraad van 26 november worden afgehamerd zodat de nieuwe tarieven per 1 januari 2020 ingevoerd kunnen worden. De commissie besluit om in de commissie van 26 november nog inhoudelijk te spreken over de uitbreiding van gereguleerde gebieden.

Vanwege het late tijdstip wordt dit agendapunt doorgeschoven naar de vergadering van 26 november.

Vanwege het late tijdstip wordt dit agendapunt doorgeschoven naar de vergadering van 26 november.

De commissie besluit de presentatie naar aanleiding van de motie Bereikbaar Dordrecht te agenderen voor 10 december. De inhoudelijke behandeling van het onderdeel 'gebieden' uit het voorstel over parkeerregulering wordt toegevoegd aan de agenda van 26 november.

Voor het overige stemt de commissie in met de termijnagenda.

Er wordt geen gebruik gemaakt van de rondvraag.

De vergadering wordt om 23.55 uur gesloten.